ローバーミニに乗っていた頃購入しましたミニはエンジンが前後に大きく揺れる構造になっているため、ノーマルのアッパーステディ(上のサポート)だけだと、ブッシュがすぐにヘタったり、最悪の場合はバルクヘッドがクラック(ひび割れ)を起こしたりします。ロアステディキットを追加することで、エンジンの下側もしっかり固定され、以下のような絶大なメリットがあります。閲覧いただきありがとうございます。AutoExe CX-60(KH3P)用 サクションホース。WEBER キャブレター 40DC0E151 MADE IN ITALY